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<p font-size:14px;background-color:#ffffff;text-indent:40px;"="" style="overflow-wrap: break-word; color: rgb(102, 102, 102);">對(duì)于市場上存在的集群、慣例兩種類型的對(duì)講機(jī),單單從字面來看,用戶不免不得其解、無從選擇。盡管這兩者都能完成“一呼百應(yīng)” ,但在通訊效率和優(yōu)先性以及應(yīng)對(duì)不同通訊需求方面均有差異。本文將討論兩者有何不同、如何不同,并顯示集群對(duì)講機(jī)的差異化優(yōu)勢。
一、信道同享,高效通訊
集群與慣例對(duì)講機(jī)最大的區(qū)別就是“同享"性的凹凸。
就比如轎車在公路上行進(jìn),當(dāng)只有一條車道時(shí),轎車只能在這條車道上按序行進(jìn),行進(jìn)速度緩慢,而當(dāng)存在兩條以上車道時(shí),轎車就能夠“見縫插針",極大地提高了車速及車流量,完成“同享''效益。集群對(duì)講機(jī)經(jīng)過同享機(jī)制提升了信道利用率。其各個(gè)信道是彼此聯(lián)絡(luò)的,當(dāng)有的信道被占用時(shí),用戶可切換運(yùn)用其它閑暇信道,從而讓通話更疏通。
慣例對(duì)講機(jī)不具備閑暇信道的利用才能,這會(huì)導(dǎo)致某些信道運(yùn)用率低以致經(jīng)常處子閑暇狀況,而某些信道過于繁忙以致經(jīng)常處千阻塞狀況。
例如,我們基于某指定話務(wù)量經(jīng)過核算得出,在慣例體系中,一個(gè)信道由50位用戶運(yùn)用,呼損率為37%; 但如果在集群體系進(jìn)行通訊,8個(gè)信道由400位用戶同時(shí)運(yùn)用,每個(gè)信道相同有50個(gè)用戶,呼損率僅為2%, 這就是集群對(duì)講機(jī)與慣例對(duì)講機(jī)在通訊資源 ”同享” 方面的最大差異。
二、無需等候,優(yōu)先通話
與慣例對(duì)講機(jī)比較,集群對(duì)講機(jī)答應(yīng)高等級(jí)權(quán)限用戶優(yōu)先進(jìn)行呼叫。就比如機(jī)場有一般通道與VIP通道之分,前者適用千不趕時(shí)間的乘客,后者則能夠滿足部分乘客迫切性與安全性的特別需求。
當(dāng)所有語音信道都被占用的肘候,集群對(duì)講機(jī)能夠強(qiáng)拆,中斷低優(yōu)先級(jí)用戶,接通高優(yōu)先級(jí)用戶。當(dāng)用戶在排隊(duì)等候語音信道時(shí),高優(yōu)先級(jí)用戶排在前面,低優(yōu)先級(jí)排在后邊。這都將有助于完成重要通話和緊迫通話。在這些方面,集群對(duì)講機(jī)都優(yōu)千慣例對(duì)講機(jī)。
三、各有優(yōu)勢,量體裁衣
集群對(duì)講機(jī)與慣例對(duì)講機(jī)各有所長,沒有肯定的好與欠好,須將其置于詳細(xì)情境中去判斷。因此,用戶應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際情況,選擇最適合、最匹配的對(duì)講機(jī)。
集群對(duì)講機(jī)能夠更好地保障用戶量多、話務(wù)量大的用戶群體的通訊,慣例對(duì)講機(jī)則適用于用戶量及話務(wù)量有限的用戶。
當(dāng)進(jìn)行集群體系規(guī)劃時(shí),也需要從用戶量和話務(wù)量兩個(gè)方面考慮。
經(jīng)過以上的介紹,想必未來在遇到選擇集群仍是慣例
對(duì)講機(jī)的時(shí)候,您就能輕松做出決議計(jì)劃了。